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对此诺安基金方面表示，经与财务部门核实，其管理费收入确实是下降的，但其未就具体的下降数据向记者告知，同时也并未对上述倒挂问题进行解释。“如果不是公募的管理费问题，那可能大幅下降的收入会出在专户或其他业务上，但诺安基金并未对此做出更多解释。”一家大型公募运营人士分析称。

此前在征求意见时，协会也收到了企业反馈的一些问题，我们挑出了一些有代表性的，请行业权威专家做出解读。Q1：为什么设计上网电价修正的规则？采用这一规则有什么样的考虑？国家发改委能源研究所时璟丽研究员表示，我们国家幅员广阔，各地光资源禀赋和电价水平不同。这个修正电价的规则考虑了补贴退坡力度大的项目有竞争优势，同时又要与电价政策相衔接，也考虑到不同地区太阳能资源条件的差异和不同类型的光伏发电项目建设条件和成本差异。

诺安基金表示，其上半年净利润的减少与加大金融科技、系统建设方面的投入有关。“面对目前行业的大环境和公司的运作阻碍，公司目前正处于向科技金融的转型期，对软硬件方面投入较大，人才转型和利润下滑情况不可避免。”诺安基金人士表示，“但只有加大科技投入促进向科技金融转型，才能迎接中国金融业向全球开放后带来的挑战。”

数据显示，1-4月，国有企业营业总收入175002.5亿元，同比增长9.7%；国有企业营业总成本168315.2亿元，同比增长9.2%。中央企业实现利润6929.4亿元，同比增长19.1%；地方国有企业实现利润3125.5亿元，同比增长16.9%。

而历经7年政府机关、3年央行、7年农发行、12年交通银行和6年中国太平的王滨，其在太平保险工作期间提出的“三年再造一个新太平”战略，使太平人寿在三年内实现了总保费、净利润、总资产翻番。据此，市场大多看好以王滨为首的国寿新管理层，期望转身多年仍未成“型”的老牌寿险大象真的可以起舞。

为此，南沙港区还在兴建各项配套基础设施，启动“海铁联运”模式。21世纪经济报道记者实地探访发现，南沙疏港铁路正在加紧建设。在南沙港区内，疏港铁路从南沙港一期码头延伸至三期码头，与各个码头入口只相隔约50米。项目建成后，其将成为连接鹤山、江门、佛山、中山与南沙几大节点的大动脉，正线全长81公里左右，届时，上述各地的货物运至南沙港的效率将大大提高。林江对21世纪经济报道记者表示，疏港铁路的建设将进一步保证南沙港的货运量，突出南沙港各码头的效率，这是其塑造国际形象的基础。