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由此可见，隆基股份和通威股份通过股权合作以及供应链合作方式，向对方的优势产业链渗透。有行业分析师对《每日经济新闻》记者表示，光伏产业巨头联手已有“先兆”，其联手的背后是产业链互补，特别是龙头企业要保证原料供应。向对方优势产业链渗透6月3日，隆基股份和通威股份均披露称，双方就高纯晶硅、硅片合作事项达成合作意向。

与去年相比，今年台湾“双11”声势更大。就连台湾海关也开始备战购物节，宣布将加强核查入境的快递包裹。虽然绿营戴着有色眼镜又是严管又是严查，但无碍岛内民众对“双11”的巨大热情。各大电商平台和厂商在“双11”期间推出大幅度优惠活动，正吸引越来越多的消费者“买买买”。

责任编辑：史考澎湃新闻记者 葛佳 来源：澎湃新闻谢卫 资料图交银施罗德基金新任总经理人选终于敲定，由现年54岁的公司副总经理谢卫升任总经理一职。2月28日，交银施罗德基金发布了一则关于总经理变更的公告，宣布阮红因工作需要离任总经理一职，只担任公司董事长；谢卫出任交银施罗德基金总经理一职，变更日期为2019年2月7日。

第二大疑点则是“龙虎榜”所透露的卖方数据。由于5月17日的股票交易情况达到上“龙虎榜”的条件，常山药业的五大主力卖出席位也被公告天下。在这其中，就有3家卖方营业部来自石家庄市，而这个河北省省会城市恰好也是常山药业的办公所在地。这3家卖方营业部分别是兴业证券股份有限公司河北分公司、财达证券股份有限公司石家庄裕华路证券营业部、东方证券股份有限公司石家庄体育南大街证券营业部。

所以说，科创板是制度创新的试点，如果这次试点顺利，不用怀疑，我们应该会很快在全板块看到注册制。从另一个角度讲，未来如果科创板由于更为先进规范的运行体制，成为一个优质公司聚集的价值市场，受到投资者的追捧，基于“趋利避害”的人性，即使其他板块不推行注册制，优质公司会向科创板靠拢。

中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1-8月，全国汽车销售1610万辆，同比下降11.0%；其中乘用车销售1332万辆，同比下降12.3%。乘联会秘书长崔东树表示，从车市整体情况看，车企分化走势加剧，SUV增长红利不复存在，新能源市场高增长也逐步降温，合资向下布局入门级市场，存量竞争白热化，自主品牌份额逐渐被挤压，多数企业体量持续低于盈亏平衡点，摆脱亏损局面是自主品牌当前面临的一大挑战。而产品技术升级、消费多元化、消费升级趋势给自主品牌提出了更大挑战。