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作为临时补救办法，航空公司被告知，不要在空客A321neo的后部装载目前允许的最大重量（飞机能搭载约185名乘客）。航空公司必须相应修改其操作手册。空客强调，运行A321neo机尾和机翼控制系统的计算机软件的问题只发生在“特定和罕见条件下，并与特定的受控操作结合在一起”。

卓尔入主汉商集团，自然就会带动着卓尔系的成员入主公司，卓尔控股实控人阎志已经是汉商集团的董事长。东京大学药学专业券商分析师转行做董秘广誉远6月14日进行了董事会秘书的变更，老董秘郑延莉让出董秘位置，继续担任公司董事，与此同时，公司聘任券商分析师邱旻为公司董秘。

波音和空客的纷争不仅仅是两家企业的博弈。二战后的很长一段时间里，波音等美国制造商几乎垄断了民用客机制造业，集欧洲财力和技术的后起之秀空客，后来逐步成长为与波音平分天下的巨头。但两强格局形成之后，波音和空客一方面在新机型研发方面你追我赶，另一方面也开始在国际贸易赛场上纠纷不断。美国和欧洲互相指责补贴非法，并开始了漫长的诉讼拉锯战。

这带来新的可能，上述群体中愿意接受高职教育的人群，均具备较好的知识、技能基础和年龄优势，恰是各地大力争抢的潜在优质劳动力。100万的扩招计划如何分配，会不会成为各地“抢人”的新战场？扩招100万生源从哪来全国高职招生规模近年保持相对稳定，从2015年348.4万人小幅增长到2018年368.9万人。大规模扩招100万人，占全年招生规模的27%，生源从哪里来？

8K市场方面，“目前8K是产业热点，也是面板的重点。2019年全球只有4个品牌量产了8K电视，2020年预测几乎所有主力品牌都将进入8K阵营。8K对面板厂商意味着盈利。”李亚琴认为，“4K面板普遍处于亏损状态，8K的推出可以改善产品结构，提高盈利能力。8K推得越快的厂商，盈利性越好。中国面板厂商要抓住机会。”

大学生小何同样有困扰。“有时我刚在一个APP上搜索了某商品，另一个APP立马就给我推荐了同类商品，如此‘精准’，难道是隔墙有耳？”今年2月，中国互联网络信息中心发布了第43次《中国互联网络发展状况统计报告》，报告显示，截至2018年12月，中国市场上监测到的APP在架数量为449万款。数量如此庞大的APP，在为网民提供丰富网络体验的同时，难免鱼龙混杂、乱象丛生。此前，中国消费者协会发布《100款APP个人信息收集与隐私政策测评报告》，就发现大多数APP在隐私保护方面仅达及格水平甚至低于及格水平。