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未来券商收入增长的第三个潜力点，将是旗下子公司的证券跟投业务。目前科创板实行跟投制度，按《科创板股票发行与承销业务指引》，保荐机构或其母公司依法设立另类投资子公司，使用自有资金承诺认购的规模为发行人首次公开发行股票数量2%-5%的股票，持有期限为自发行人首次公开发行并上市之日起24个月。跟投制度可推动券商发挥项目筛选功能、研究定价功能，平衡投资者与发行人利益，也有利于形成证券公司资本补充的良性循环。未来创业板若实行注册制，也不排除实行跟投制度。

然而，“甲骨文中国这些年的业务也发展差，收购没有多少成功的，云的转型也慢，看看微软的转型力度。”孙凯对时间财经表示。今年全球裁员开始后，甲骨文发言人Deborah Hellinger在一则声明中表示，“随着我们的云业务不断发展，我们将不断调整资源，并重组我们的开发团队，以帮助确保我们有合适的人员为全球各地的客户提供最佳的云产品。”

为实现筹建广州种业国家实验室的目标，程萍建议，一方面要打破科技资源分散的局面，构建种业科技创新的综合性公共平台，发挥集聚效应；另一方面，要紧扣乡村振兴和粤港澳大湾区建设等重大战略决策部署，加快人才培养，尤其是在分子育种方面，要加强全能型人才的培养。

森远股份过去一年来的股价走势图数据来源：Wind空降的“环卫设备”数据《投资时报》研究员复盘发现，6月20日，森远股份在互动易平台上回复投资者询问时称，“公司开发的产品有适合城乡环卫一体化的垃圾洗扫车、垃圾压缩车、运输车、吸污车、抑尘车、高压疏通车等”、“电动自卸垃圾车已经开始销售”。由于这一披露情况与热点不谋而合，此后，森远股份股价开始大涨。

责任编辑：魏雨上市公司的停复牌生态正在发生深刻改变。来自上交所的最新数据显示，随着近两年来上交所继续坚持从严监管，尤其是在近期市场调整中，有针对性地做了相应监管安排，市场反映的停牌早、停牌多、停牌长的问题得到了明显改观。上交所表示，下一阶段应区分重点、循序渐进，可考虑以“去功能化”为方向，重点解决停牌时间长等问题，包括进一步细化停复牌业务规则。

澎湃新闻此前曾报道，广州车展期间，插电混合动力车型的数量相比以往则呈现明显的增长趋势，各车企也在多种技术路线布局。上汽集团副总工程师朱军就曾表示，核心零部件成本居高不下让纯电动车的整车成本在短期内很难降低，加之充电设施的完善尚需要五年左右的时间，给插电混动汽车留下足够发展空间。